对这一问题的研究很多，许多文献都对沥青洒布车洒布不均匀现象作了深入的剖析。找出了影响洒布均匀性的各种因素，为设计制造和施工作业提出了许多良好的建议。由于所有对这一问题的研究都基于“喷洒重叠”理论，笔者也试图根据这一公认理论来分析是否可以消除不均匀现象。
一般情况下，沥青洒布车由发动机(上装独立发动机沥青泵将罐内沥青通过管道输送到后置喷洒管，从几十或底盘发动机)驱动液压泵，再由液压马达驱动沥青泵。个喷嘴中均匀喷出。通过改变沥青泵转速(一般通过改变液压泵排量或液压马达转速实现)来改变沥青泵流量。若使其流量变化与车速变化相适应．则可实现沥青的均匀洒布。这对于采用自动控制的沥青洒布车来说是很容易实现。上面所说的均匀洒布，其实是指纵向(车辆行驶方向)上的均匀洒布。在实际施工中，很难消除横向洒布不均匀现象。
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